Class Gift 2012 - 2002 - 1992 - 1982

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Le Défi Mermoz consiste à traverser l'Atlantique Sud selon la route historique de Jean Mermoz (mai 1930) avec un drone électrique, sans émettre de CO2. Au-delà du challenge technique qui consiste à concevoir et réaliser un drone à hydrogène de moins de 25 kg, l'enjeu de cette aventure est de faire face aux défis environnementaux adressés à la filière aéronautique pour promouvoir une aviation propre.
Parmi les technologies qui sont étudiées dans le cadre de ce défi figurent celles de la pile à hydrogène, de l'hydrogène liquide embarquée, des cellules photovoltaïques et de la conduite intelligente du vol pour tirer parti de l'aérologie perturbée au-dessus de l'Océan.

L'objectif du Class Gift

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Lancé officiellement le 17 juin 2022, l'objectif de ce Class Gift réunissant 4 promotions (1982-1992-2002-2012) est de permettre de financer l’achat d’une pile à hydrogène et/ou d’un réservoir d’hydrogène liquide pour effectuer le premier vol expérimental du drone en Europe en 2023.

Objectif financier : 32 000 €

In fine, l’objectif est de faire rayonner l’ISAE-SUPAERO, comme un acteur clé de la transition écologique de l’aérospatiale. De plus ce projet s’inscrit pleinement dans le cadre de la politique environnementale menée par l’Institut dans la perspective de promouvoir une aviation décarbonée et rejoint également les attentes et préoccupations des étudiants en matière de développement durable.

Le Défi Mermoz est une innovation majeure co-portée par l’ISAE-SUPAERO et Delair :

effectuer la première traversée entièrement électrique au monde d’un drone à faibles émissions de CO2

Le porteur de projet

Jean-Marc MOSCHETTA
S 1987

Professeur d'Aérodynamique
Département d'Aérodynamique, Energétique et Propulsion
Directeur du GIS Micro-Drones
Responsable programme Drones de l'ISAE-SUPAERO (ATRI Drones)
Responsable du Mastère Helicopter, Aircraft, Drone Architecture (HADA)